前 言
2024年，新中国迎来75周年华诞。75年来，在中国共产党的坚强领导下，全国各族人民同心同德、艰苦奋斗，取得了令世界刮目相看的伟大成就，正阔步走在中华民族伟大复兴的新征程上。广西道路运输与共和国一起成长。1949年11月25日，柳州市军事管制委员会接管国民党政府4个运输单位的汽车55辆及一批器材，成立公路管理委员会办事处。1952年9月16日，国营广西省汽车运输公司与广西省联运公司合并成立广西省交通厅运输局，黄荣、韦纯束、曹洪兴等省部级领导曾任运输局长，开启道路运输艰苦创业的光辉历程。改革开放初期，广西道路运输实行国营、集体、个体共同发展，逐步缓解人民群众“乘车难”“运货难”的局面。随着改革开放的不断深入，特别是党的十八大以来，广西道路运输开拓创新、笃行实干，攻坚克难，2020年5月13日全区14229个建制村实现了100%通客车，城乡交通一体化成效显著，国际运输活力增强。
一、75年的砥砺前行，道路运输实现历史性的跨越
1950年组建国营汽车运输企业，整合社会运力，拉开建设道路运输事业序幕。1969年，第一辆130型载货车（初命名“飞跃”牌，后改为“柳江”牌）在柳州试制成功，为广西道路运输事业发展打下坚实基础。改革开放初期，道路运输行业提倡国营、集体、个体以及各种运输工具一起上，掀起了社会办运输的热潮，运输服务开始走向蓬勃发展的新阶段。党的十八大以来，广西道路运输与时俱进，深入贯彻新发展理念，大力推动道路运输事业发展。
（一）客运班线：从3条到7686条的跨越。1950年，开通南宁至柳州、柳州至长安(现融安)班车、桂林至荔浦3条客运班车线。截至2023年，全区开通道路客运班线7686条，全区14个设区市实现与全国300多个城市互联互通。载客汽车1.90万辆61.63万客位。2023年全区完成公路客运量1.69亿人、旅客周转量165.13亿人公里。
2018年12月3日，中国政府网报道全国运输服务与旅游融合发展现场会当年11月29日至30日在桂林召开。
2018年12月10日，党的十九大代表、桂林11路公交驾驶员夏四初同志作为唯一的汉族群众代表在广西壮族自治区成立六十周年庆祝大会上发言。
（二）货运车辆：从百辆到几十万辆车的跨越。1954年，广西货运269辆车(包括木炭燃料货车31辆)。截至2023年，全区载货汽车35.64万辆508.77万吨位、货运经营者16.8万户、71.8万名货车司机。完成公路货运量17.20亿吨、货物周转量2000.37亿吨公里，完成公路客货运输换算周转量2016.88亿吨公里。
2023年11月14日至15日，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、国家铁路集团联合主办的2023年运输结构调整暨多式联运发展现场推进会在广西钦州成功举办，图为会议现场。
（三）公共汽车：从城市到乡村的跨越。1958年，南宁、桂林、柳州3地组建国营公共汽车公司，开通城区公共汽车路线。截至2023年，公交运营线路1920条、运营线路总长度4.26万公里，巡游出租汽车1.99万辆，网络预约出租汽车平台379家、网络预约出租汽车5.98万辆。385个乡镇开通公交线路，乡镇公交通达率达34.4%。
2020年5月13日，一位老奶奶在巴马瑶族自治县巴马镇赐福村口乘6路公交车进城。
（四）国际运输：从接驳到直通车的跨越。2000年1月18日，中国凭祥—越南谅山客运班线正式开通。目前，广西开通了经东兴、友谊关、水口、龙邦的17条国际道路运输线路，实现中越国际直达运输常态化开行。截至2023年，东兴、友谊关口岸国际道路货物运输量469.07万吨、国际道路旅客运输量3.65万人次、出入境车辆47.43万辆次。
凭祥综合保税区通关现场
（五）票务服务：从纸质到电子票的跨越。改革开放前，旅客需凭单位证明购客票乘车。目前，旅客实现了手机购票、身份证检票、“刷脸”进站乘车班车、地铁站、公交车乘车。
左图为交通运输部部标电子客票样式、右图为传统汽车票样式。
二、勇毅前行，深入贯彻落实党的二十届三中全会精神
成就催人奋进，奋斗未有穷期。党的二十大报告提出加快构建新发展格局，着力推动高质量发展。党的二十届三中全会通过了《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》，我们要一体学习、一体领会、一体贯彻，全力推动道路运输转型发展，奋力加快建设交通强国，努力当好中国式现代化的开路先锋。
一是推动道路运输结构调整。在客运方面，发展“一站融合”，打造公众出行综合服务“便利地”；建设“一键交通”，打造公众出行服务信息“公益平台”；推行“一车多运”，打造客货邮融合发展“直通车”；聚力“一体推动”，打造城乡群众交通运输“便民圈”；建立“一套机制”，打造道路客运转型的“强推器”，大力发展定制客运、运游融合、联程运输等客运转型升级发展，全面推动《加快推进汽车客运站转型发展的实施意见》各项工作落实。在货运方面，鼓励和引导道路货运市场向集约化、企业化转型发展，发展多式联运“一单制”、“一箱制”，推动道路运输货运结构调整；开展绿色货运配送示范工程创建。在运力方面，用好大规模设备更新政策“红利”，加快报废高耗能高排放老旧货车，更新公交车和动力电池，形成道路运输转型增效发展的后劲。
2024年9月12日，自治区交通运输厅在柳州召开全区汽车客运站转型发展工作推进会，图为会议现场。
二是推动城乡交通运输一体化发展。全面落实公交优先发展战略，积极开展公交都市创建工作，扩大出租汽车电召和网约车“一键叫车”服务覆盖面，提质增效城市公交服务。深化“客货邮同站”三级物流体系建设，抓好农村便民候车亭“建、管、用”，发挥好便民服务作用，全面推进乡村振兴战略实施，促进农村运输服务水平和可持续发展能力显著提升。
2023年1月11日，中央电视台《朝闻天下》“春运微观察”栏目聚焦广西定制客运服务。
三是推动跨境运输便利化工作。推动加快中越政府间汽车运输协定和议定书修订工作。优化运输线路，发挥好中越13条高速公路通往9个口岸大通道作用。加快构建两广互通、通达港澳、连接东盟的国际运输大通道，充分发挥便利运输协调机制作用。大力发展广西与越南、老挝、泰国国际道路运输，全力服务川渝等西南省份过境广西进入越南至中南半岛的国际便利运输，不断加强川渝桂道路运输合作发展。推动粤港、粤澳“双牌”货车开行，为打造粤港澳大湾区重要战略腹地提供运输保障。
峒中公路口岸（含里火通道）顺利开通
2021年10月24日，中央广播电视总台新闻联播及新闻直播间栏目报道《道路运输高频服务事项实现“跨省通办”》新闻，全程选用广西工作现场视频。