5月25日，记者从自治区交通运输厅获悉，随着车牌号桂M25191中型普通客车缓缓驶出河池市环江毛南族自治县川山镇下荣村，我区14229个建制村实现100%通客车，提前完成交通运输部要求2020年9月底前实现具备条件的乡镇和建制村全部通客车的目标任务，为打赢交通脱贫攻坚战、全面建成小康社会提供坚强运输保障。

2020年是决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚之年，具备条件的乡镇和建制村通客车是党中央、国务院及交通运输部的重大决策部署，是交通运输脱贫攻坚的兜底性任务，是打赢脱贫攻坚战、保障农村村民安全出行的民生工程。

公交车行驶在乡村田园间。  自治区道路运输发展中心 供图

今年以来，我区统筹做好新冠肺炎疫情防控和交通脱贫攻坚工作，以实施“四建一通”工程为抓手，优先安排实施未通客车建制村公路窄路基路面拓宽、公路安全生命防护工程，做好客车通行线路沿途危桥改造，为农村客运安全运行提供基础设施安全保障；采取“以奖代补”方式支持建制村通客车工作，按每开通一个建制村通客车补助5万元的标准给予补助；建立“月通报、季调度”的建制村通客车工作制度，及时研究解决存在问题，进一步推进全区建制村通客车。

一位老奶奶在巴马瑶族自治县巴马镇赐福村口乘公交车进城。张小健  摄

截至5月8日，我区全部乡镇通客车、全部14229个建制村尚有73个未通客车，均集中在河池市。为确保在今年5月底前实现建制村100%通客车，根据自治区党委、政府的部署要求，我区成立了建制村通客车工作攻坚领导小组，派出指导组、督战队赴河池开展督导工作；自治区交通运输厅紧盯目标任务，挂图作战，倒排工期，攻坚克难，进一步压实主体责任，突破建设堵点、难点、痛点，强力推进建制村通客车工作落地落实。

贵港市港北区中里乡学生搭乘定制公交。蔡柳媚 摄

根据自治区交通运输厅的任务要求，实现具备条件建制村100%通客车后，各市县要充分利用好农村客运成品油价格补助资金，落实地方政府发展农村客运主体责任，建立农村客运发展长效机制，提前谋划农村客运开通以后可持续发展举措及监管措施，严防数字通车、虚假通车，确保农村客运真通稳通，进一步推动农村客运可持续稳定发展，服务乡村振兴、服务新农村建设、服务小康社会建设，确保建制村通客车“开得通、留得住”。加快实施“四建一通”工程推进“四好农村路”高质量发展，进一步提高建制村通客车质量，在条件成熟的地区，研究采取公交延伸、班线覆盖、区域经营等方式逐步替代预约响应，不断增强农民群众获得感和幸福感。

贵港市平南县上渡镇大成村客车通行，村民实现家门口抬脚上车。蔡柳媚 摄

                                                                                                             （转载自广西交通党建）