近日，贺州市综合运输发展中心派出指导组，对地处富川瑶族自治县高寒山区的大湾山、杨溪、涝溪、高宅、石林5个未通公交车的建制村进行实地调研，综合多方意见，确定采购客货邮7座新能源小客车投入营运，解决这5个村群众出行问题。今年7月，富川全县137个建制村将有望实现100%通新能源公交，这将成为贺州市首个实现村村通绿色公交的县区。

今年以来，贺州市综合运输发展中心充分发挥行业管理职能，开展交通运输服务大提质活动，以富川瑶族自治县创建全国交通运输一体化示范县和广西客货邮融合样板县为契机，不断深化交通运输一体化建设，突出“公交优先、城乡一体、客邮融合”，构建市区与县城区、县城区与乡镇、乡镇与乡镇、乡镇与村四级城乡道路客运网络体系，打造统筹城乡发展的“贺州模式”。今年初，在富川县购置了83辆新能源公交车，将原有县内客运班线进行公交一体化改造，改造后的公交线路分为朝东、柳家、麦岭、福利、新华五大区域，设立5条主线，23条支线，并重点推进建设8个客货邮综合服务站和8条客货邮合作线路，实现县域内公交、客邮全覆盖。在八步区，以信都、桂岭两个片区为中心，公交线路覆盖了沿线8个乡镇，打造了长达70公里的八步至南乡旅游扶贫公交线路、信都至扶隆乡村振兴号公交线路及乡镇定制公交，解决沿线40多万群众出行便利。在平桂区，以公会、望高片区为中心，开通八步至公会公交专线、八步至望高28路工业振兴线路以及开通平桂至深山土瑶村的民族公交线路，进一步满足了群众“最后一公里”出行需求。目前，全市拥有公交车488辆，516.5标台，万人公交车拥有量达2.55标台、城市公交站点500米覆盖率达100%，公交出行分担率达12.95%，群众出行环境大为改善，取得了良好的社会效益。

贺州市信都镇片区乡村振兴号公交车开通，极大方便了留守老人和小孩出行，也给企业带来新效益

（图文/贺州市综合运输发展中心 罗德宙）