“这个接送任务的目的地是在市中心，那里停车位比较紧张，要提前踩好点。”“考虑到参展商们的行李可能会比较多，多安排一辆小型车比较稳妥。”9月12日，记者来到中国-东盟博览会、中国-东盟商务与投资峰会（以下简称东博会和峰会）接待工作部车辆资源调配组的办公室里，现场一片忙碌，广西运德汽车运输集团有限公司（以下简称运德集团）经营管理部经理陆泉正和同事沟通，协调车辆资源调配事宜。今年是陆泉第20次参加东博会。 

　　精心护航　提供优质宾客接待服务 

　　第20届东博会开幕在即，20年来，运德集团每年都抽调各型车辆和人员，协助负责运力组织、调度、接运，为各国贵宾政要、各省市代表团和国内外参展商、展会工作人员提供全程运输接送服务。每年陆泉都参与其中，一次不落。 

　　“东博会开幕前一周，也是我们最忙碌的时刻。”陆泉告诉记者，每年的东博会，他基本上提前一个月就开始忙碌，每天都有接不完的电话，一顿饭分好几次吃是常态，有时还要忙通宵。每次完成东博会的运输任务，他总是为自己和同事们的努力付出感到无比激动和自豪。 

　　今年东博会期间，车辆资源调配组预计要安排800辆车投入运输服务，运德集团预计投入运输服务的车辆有300多辆。8月初，运德集团安排8名工作人员来到接待工作部车辆资源调配组参与驻点工作，负责用车需求的收集、车辆的调配，以及为车辆驾驶员、运输车辆办理证件等工作内容。为了保证各国贵宾政要、参展商及工作人员的出行舒适安全，他们加班加点，做好用车需求的收集和登记，投入大量资金对运输车辆安全、GPS监控等设备进行及时维护更新，加强与用车部门和团队联络人的沟通，并对驾驶员开展培训，确保每一项出车任务的准时、安全。 

　  陪伴见证　与东博会共同成长 

　　采访中，记者留意到陆泉佩戴的工作证上的证件照。他笑着告诉记者，这张照片是他2007年拍的，那时候刚过而立，一直没顾上更换新的照片。有一年参加东博会过安检时，一名保安拿起他的证件仔细看了好一会儿，反复确认。陆泉对这名保安笑道：“是不是长得不像了，我是服务东博会的‘老资格’啦。”陆泉说，从当时的年轻小伙到如今陪伴东博会20年的“老资格”，虽然岁月在脸上留下了痕迹，但能亲眼见证东博会的发展历程，他深感自豪。 

　　20年过去，回忆起第一次参加东博会时的场景，陆泉还历历在目。2004年，运德集团接到为东博会提供宾客接待服务的任务，安排了100辆车负责接送。陆泉回忆道，当时东博会期间开展的活动内容没有现在这么丰富，用车需求也没有现在这么大，他们的工作主要是负责去飞机场接送宾客以及往返酒店与会址。近年来，除了宾客的接送机和酒店往返，他们也常常接到参展商进行商务考察的运输服务需求。 

　　忙碌之余，陆泉常会到展会里走走逛逛。他深刻感受到，经过20年的发展，东博会的影响力和参会范围都在不断扩大，展览规模越来越大，参展企业数量也越来越多，他幸运地见证了中国与东盟各国企业在这个平台上不断开拓市场，增进友谊，实现互利共赢。 

　　每次逛展，陆泉都会买些越南咖啡、越南拖鞋、柬埔寨香米等东盟国家特色产品。“现在，参展商不只是把带到现场的商品卖出去，更多的是希望到东博会来寻找代理商、合作伙伴，很多商品在现场卖完了，我们还可以通过线上渠道或者企业在南宁的销售点购买。”陆泉说，除了东盟各国的特色商品，每年他最期待的就是先进技术展和大型机械产品展示，因为每年的展览都有新的惊喜，让他大开眼界。 

　　抓紧契机　拓展跨国旅游运输服务 

　　近年来，运德集团以东博会为契机，加强与东盟国家的合作，拓展跨国旅游运输服务。2005年，运德集团在越南谅山省合资组建了（越南）山德汽车联营公司，以直达运输和口岸接驳相结合的形式开行了南宁—河内、凭祥—谅山等国际旅客运输线路，合资公司越南境内线路基本辐射越南各主要中心城市、旅游城市。 

　　2012年8月22日，南宁至河内直达客运线路开通。除2020年1月31日至2023年7月27日因疫情原因暂停外，班线一直坚持常态化运营，为中越两国经贸往来和人员交流架设起便利的国际道路运输通道。坐上这条班线，乘客早上在南宁吃老友粉，下午就能抵达河内品尝越南河粉、越南咖啡。据统计，从开行至2020年疫情前，南宁—河内直达运输线路发送2.4万班次，运送旅客16.4万人次。 

　　国庆长假临近，陆泉告诉记者，目前，9月29日至10月1日发车的由南宁至河内接驳客运班线车票已被预订完，将安排加班车辆满足乘客的出行需要。 

　　发展国际道路运输是广西积极融入和参与“一带一路”建设，构建面向东盟国际大通道的重要抓手和着力点。陆泉表示，今后，运德集团将持续以东博会为契机，加强与东盟国家的合作，拓展跨国旅游运输服务，为“一带一路”建设“添砖加瓦”。