根据自治区发展和改革委员会下达的2015年广西公路水运交通基础设施投资建设计划,5月上旬,自治区道路运输管理局分解其中的农村便民候车亭建设计划并下达各市,同时对规划建设过程提出具体要求。
2015年,广西农村便民候车亭建设计划数为600个,其中,一般地区为400个,滇黔桂石漠化片区为200个。为避免计划下达后出现频繁变更选址的情况,也为更好地进行监督管理,本年度便民候车亭建设计划采取切块下达的方式,即自治区道路运输管理局根据各市前期上报建议计划数,下达项目建设计划数到各市,由各市运管处、县运管所(局)负责落实站点,自治区道路运输管理局不再事前确定站点名称,待各单位自行确定建设地址并开工建设后报备即可。
自治区道路运输管理局还要求各级道路运输管理机构加强便民候车亭建设督导和管理。一是项目选址应考虑交通便利、安全和农民群众适宜候车的地点;二是结合各市2015年度通建制村沥青(水泥)路建设计划和历年已有站点布局统筹考虑,已建有便民候车亭的建制村不允许重复建设;三是要统筹考虑和研究项目建成后的使用和管理,以确保项目建成后发挥较好的社会效益;四是抓紧时间组织实施,及时申请补助资金,确保按时按质完成年度建设任务。
"2015年,广西农村便民候车亭建设计划数为600个,其中,一般地区为400个,滇黔桂石漠化片区为200个。为避免计划下达后出现频繁变更选址的情况,也为更好地进行监督管理,本年度便民候车亭建设计划采取切块下达的方式,即自治区道路运输管理局根据各市前期上报建议计划数,下达项目建设计划数到各市,由各市运管处、县运管所(局)负责落实站点,自治区道路运输管理局不再事前确定站点名称,待各单位自行确定建设地址并开工建设后报备即可。
自治区道路运输管理局还要求各级道路运输管理机构加强便民候车亭建设督导和管理。一是项目选址应考虑交通便利、安全和农民群众适宜候车的地点;二是结合各市2015年度通建制村沥青(水泥)路建设计划和历年已有站点布局统筹考虑,已建有便民候车亭的建制村不允许重复建设;三是要统筹考虑和研究项目建成后的使用和管理,以确保项目建成后发挥较好的社会效益;四是抓紧时间组织实施,及时申请补助资金,确保按时按质完成年度建设任务。